DKGB2-1600-2V1600AH ZAPETVENA GEL OLOVNA BATERIJA
Tehničke karakteristike
1. Efikasnost punjenja: Upotreba uvezenih sirovina niske otpornosti i naprednog procesa pomažu da se unutrašnji otpor smanji, a sposobnost prihvatanja punjenja male struje jača.
2. Tolerancija visoke i niske temperature: Širok temperaturni raspon (olovna kiselina: -25-50 C, i gel: -35-60 C), pogodan za unutrašnju i vanjsku upotrebu u različitim okruženjima.
3. Dug vijek trajanja: Dizajnirani vijek trajanja serije olovne kiseline i gela dostiže više od 15 odnosno 18 godina, jer je arid otporan na koroziju.i electrolvte je bez rizika od raslojavanja upotrebom višestruke legure retkih zemalja nezavisnih prava intelektualne svojine, silicijum dioksida u nanorazmeri uvezenog iz Nemačke kao osnovnih materijala, i elektrolita nanometarskog koloida, sve nezavisnim istraživanjem i razvojem.
4. Ekološki prihvatljiv: Kadmijum (Cd), koji je otrovan i nije ga lako reciklirati, ne postoji.Curenje kiseline gel electrolvte se neće dogoditi.Baterija radi u sigurnosnom i ekološkom smislu.
5. Performanse oporavka: Usvajanje specijalnih legura i formulacija olovne paste čini nisko samopražnjenje, dobru toleranciju dubokog pražnjenja i jaku sposobnost oporavka.
Parametar
| Model | voltaža | Kapacitet | Težina | Veličina |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382 mm |
proizvodni proces
Sirovine za olovne ingote
Proces polarne ploče
Zavarivanje elektrodama
Proces sastavljanja
Proces zaptivanja
Proces punjenja
Proces punjenja
Skladištenje i otprema
Certifikati
Više za čitanje
Test punjenja i pražnjenja akumulatorske baterije
Svrha testa punjenja i generiranja
Redovnim testiranjem punjenja i pražnjenja akumulatora, njegove performanse se mogu poboljšati, njegov kapacitet pobude može se povećati, njegov radni vijek se može produžiti, a neispravne baterije se mogu pronaći i postupati s njima na vrijeme kako bi se spriječilo širenje problema.
Ispunite uslove redovnog testa pražnjenja
1. Baterija se ne koristi duže od tri mjeseca;
2. Plutajući napon punjenja jedne baterije je manji od 2,18V;
3. Baterija oslobađa više od 15% nazivnog kapaciteta;
4. Baterija je radila u plivajućem stanju punjenja više od jedne godine;
5. Zamijenite neke baterije sa malim kapacitetom;
6. Baterija će biti podvrgnuta kontroli pražnjenja jednom godišnje da bi se ispraznilo 40-50% nazivnog kapaciteta;
7. Test kapaciteta će se provoditi za akumulator svake 3 godine kako bi se oslobodilo 80% nazivnog kapaciteta.
Testna shema punjenja i pražnjenja akumulatorske baterije
1. Prvo izvršite pražnjenje 0.1C10 konstantnom strujom na akumulatorskoj bateriji.Ako napon jedne baterije padne na 1,8 V, prekinite pražnjenje;
2. Zatim izvršite punjenje 0.1C10 konstantnom strujom.Kada prosječni napon monomera poraste na 2,25-2,35V, preći će u stanje plutajućeg punjenja.
Struja i vrijeme pražnjenja
1. Metoda konstantne struje otpora se koristi za pražnjenje, a struja pražnjenja ne smije prelaziti brzinu struje od 10 sati.Uzimajući za primjer kapacitet baterije od 200Ah, struja pražnjenja je 0,1C10, odnosno 20A;
2. Vrijeme pražnjenja: izračunato prema 40% nazivnog kapaciteta pražnjenja, t=40% * 200/20=4h;3. Nakon pražnjenja, baterija se puni i ne može se odlagati.
Dnevni režim rada DC sistema
1. Modul punjača radi paralelno sa baterijom na DC sabirnici;
2. 400V AC napajanje napaja sva opterećenja na DC sabirnici preko modula za punjenje, dok se baterija u plutajućem stanju puni.
