DKGB2-1600-2V1600AH ZAPETVENA GEL OLOVA BATERIJA
Tehničke karakteristike
1. Efikasnost punjenja: Upotreba uvezenih sirovina niske otpornosti i naprednog procesa pomažu da se unutrašnji otpor smanji, a sposobnost prihvatanja punjenja male struje jača.
2. Tolerancija visoke i niske temperature: Širok temperaturni raspon (olovna kiselina: -25-50 C, i gel: -35-60 C), pogodan za unutrašnju i vanjsku upotrebu u različitim okruženjima.
3. Dug vijek trajanja: Dizajnirani vijek trajanja serije olovne kiseline i gela dostiže više od 15 odnosno 18 godina, jer je arid otporan na koroziju. i electrolvte je bez rizika od raslojavanja upotrebom višestruke legure retkih zemalja nezavisnih prava intelektualne svojine, silicijum dioksida u nanorazmeri uvezenog iz Nemačke kao osnovnih materijala, i elektrolita nanometarskog koloida, sve nezavisnim istraživanjem i razvojem.
4. Ekološki prihvatljiv: Kadmijum (Cd), koji je otrovan i nije ga lako reciklirati, ne postoji. Curenje kiseline gel electrolvte se neće dogoditi. Baterija radi u sigurnosnom i ekološkom smislu.
5. Performanse oporavka: Usvajanje specijalnih legura i formulacija olovne paste čini nisko samopražnjenje, dobru toleranciju dubokog pražnjenja i jaku sposobnost oporavka.
Parametar
| Model | Voltage | Kapacitet | Težina | Veličina |
| DKGB2-100 | 2v | 100Ah | 5,3 kg | 171*71*205*205 mm |
| DKGB2-200 | 2v | 200Ah | 12,7 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-220 | 2v | 220Ah | 13,6 kg | 171*110*325*364mm |
| DKGB2-250 | 2v | 250Ah | 16,6 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-300 | 2v | 300Ah | 18,1 kg | 170*150*355*366 mm |
| DKGB2-400 | 2v | 400Ah | 25,8 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-420 | 2v | 420Ah | 26,5 kg | 210*171*353*363mm |
| DKGB2-450 | 2v | 450Ah | 27,9 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-500 | 2v | 500Ah | 29,8 kg | 241*172*354*365 mm |
| DKGB2-600 | 2v | 600Ah | 36,2 kg | 301*175*355*365 mm |
| DKGB2-800 | 2v | 800Ah | 50,8 kg | 410*175*354*365 mm |
| DKGB2-900 | 2v | 900AH | 55,6 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1000 | 2v | 1000Ah | 59,4 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1200 | 2v | 1200Ah | 59,5 kg | 474*175*351*365mm |
| DKGB2-1500 | 2v | 1500Ah | 96,8 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-1600 | 2v | 1600Ah | 101,6 kg | 400*350*348*382mm |
| DKGB2-2000 | 2v | 2000Ah | 120,8 kg | 490*350*345*382 mm |
| DKGB2-2500 | 2v | 2500Ah | 147 kg | 710*350*345*382 mm |
| DKGB2-3000 | 2v | 3000Ah | 185 kg | 710*350*345*382 mm |
proizvodni proces
Sirovine za olovne ingote
Proces polarne ploče
Zavarivanje elektrodama
Proces sastavljanja
Proces zaptivanja
Proces punjenja
Proces punjenja
Skladištenje i otprema
Certifikati
Više za čitanje
Test punjenja i pražnjenja akumulatorske baterije
Svrha testa punjenja i generiranja
Redovnim testiranjem punjenja i pražnjenja akumulatora, njegove performanse se mogu poboljšati, njegov kapacitet pobude može se povećati, njegov radni vijek se može produžiti, a neispravne baterije se mogu pronaći i postupati s njima na vrijeme kako bi se spriječilo širenje problema.
Ispunite uslove redovnog testa pražnjenja
1. Baterija se ne koristi duže od tri mjeseca;
2. Plutajući napon punjenja jedne baterije je manji od 2,18V;
3. Baterija oslobađa više od 15% nazivnog kapaciteta;
4. Baterija je radila u plivajućem stanju punjenja više od jedne godine;
5. Zamijenite neke baterije sa malim kapacitetom;
6. Baterija će biti podvrgnuta kontroli pražnjenja jednom godišnje da bi se ispraznilo 40-50% nazivnog kapaciteta;
7. Test kapaciteta će se provoditi za akumulator svake 3 godine kako bi se oslobodilo 80% nazivnog kapaciteta.
Testna shema punjenja i pražnjenja akumulatorske baterije
1. Prvo izvršite pražnjenje 0,1C10 konstantnom strujom na akumulatorskoj bateriji. Ako napon jedne baterije padne na 1,8 V, prekinite pražnjenje;
2. Zatim izvršite punjenje 0.1C10 konstantnom strujom. Kada prosječni napon monomera poraste na 2,25-2,35V, preći će u stanje plutajućeg punjenja.
Struja i vrijeme pražnjenja
1. Metoda konstantne struje otpora se koristi za pražnjenje, a struja pražnjenja ne smije prelaziti brzinu struje od 10 sati. Uzimajući za primjer kapacitet baterije od 200Ah, struja pražnjenja je 0,1C10, odnosno 20A;
2. Vrijeme pražnjenja: izračunato prema 40% nazivnog kapaciteta pražnjenja, t=40% * 200/20=4h; 3. Nakon pražnjenja, baterija se puni i ne može se odlagati.
Dnevni režim rada DC sistema
1. Modul punjača radi paralelno sa baterijom na DC sabirnici;
2. 400V AC napajanje napaja sva opterećenja na DC sabirnici preko modula za punjenje, dok se baterija u plutajućem stanju puni.
