DKOPzV-3000-2V3000AH BATERIJA GEL BEZ ODRŽAVANJA BEZ ODRŽAVANJA OPzV GFMJ BATERIJA
Karakteristike
1. Dug životni vek.
2. Pouzdane performanse zaptivanja.
3. Visok početni kapacitet.
4. Male performanse samopražnjenja.
5. Dobre performanse pražnjenja pri visokoj brzini.
6. Fleksibilna i praktična instalacija, estetski cjelokupni izgled.
Parametar
| Model | voltaža | Stvarni kapacitet | NW | D*Š*V*Ukupna vis |
| DKOPzV-200 | 2v | 200ah | 18,2 kg | 103*206*354*386 mm |
| DKOPzV-250 | 2v | 250ah | 21,5 kg | 124*206*354*386 mm |
| DKOPzV-300 | 2v | 300ah | 26 kg | 145*206*354*386 mm |
| DKOPzV-350 | 2v | 350ah | 27,5 kg | 124*206*470*502 mm |
| DKOPzV-420 | 2v | 420ah | 32,5 kg | 145*206*470*502 mm |
| DKOPzV-490 | 2v | 490ah | 36,7 kg | 166*206*470*502 mm |
| DKOPzV-600 | 2v | 600ah | 46,5 kg | 145*206*645*677 mm |
| DKOPzV-800 | 2v | 800ah | 62kg | 191*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1000 | 2v | 1000ah | 77kg | 233*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1200 | 2v | 1200ah | 91kg | 275*210*645*677mm |
| DKOPzV-1500 | 2v | 1500ah | 111 kg | 340*210*645*677 mm |
| DKOPzV-1500B | 2v | 1500ah | 111 kg | 275*210*795*827 mm |
| DKOPzV-2000 | 2v | 2000ah | 154,5 kg | 399*214*772*804 mm |
| DKOPzV-2500 | 2v | 2500ah | 187 kg | 487*212*772*804mm |
| DKOPzV-3000 | 2v | 3000ah | 222kg | 576*212*772*804mm |
Šta je OPzV baterija?
D King OPzV baterija, takođe nazvana GFMJ baterija
Pozitivna ploča prihvata cevastu polarnu ploču, pa je takođe nazvana cevasta baterija.
Nominalni napon je 2V, standardni kapacitet je normalno 200ah, 250ah, 300ah, 350ah, 420ah, 490ah, 600ah, 800ah, 1000ah, 1200ah, 1500ah, 2000ah, 2500ah, 2500ah.Također se proizvode prilagođeni kapaciteti za različite primjene.
Strukturne karakteristike D King OPzV baterije:
1. Elektrolit:
Napravljen od njemačkog silicijum dioksida, elektrolit u gotovoj bateriji je u stanju gela i ne teče, tako da nema curenja i raslojavanja elektrolita.
2. Polarna ploča:
Pozitivna ploča prihvata cevastu polarnu ploču, koja može efikasno sprečiti opadanje živih supstanci.Pozitivni skelet ploče formiran je livenjem više legura, sa dobrom otpornošću na koroziju i dugim vijekom trajanja.Negativna ploča je ploča tipa paste sa posebnim dizajnom rešetkaste strukture, koja poboljšava stopu iskorištenja živih materijala i veliki kapacitet strujnog pražnjenja, te ima jak kapacitet prihvaćanja punjenja.
3. Kućište baterije
Napravljen od ABS materijala, otporan na koroziju, visoka čvrstoća, lijep izgled, visoka pouzdanost zaptivanja sa poklopcem, bez potencijalnog rizika od curenja.
4. Sigurnosni ventil
Sa posebnom strukturom sigurnosnog ventila i pravilnim pritiskom ventila otvaranja i zatvaranja, gubitak vode se može smanjiti, a širenje, pucanje i sušenje elektrolita kućišta baterije mogu se izbjeći.
5. Dijafragma
Koristi se specijalna mikroporozna PVC-SiO2 dijafragma uvezena iz Evrope, velike poroznosti i niske otpornosti.
6. Terminal
Ugrađeni bazni stub sa bakrenim jezgrom ima veću nosivost struje i otpornost na koroziju.
Ključne prednosti u poređenju sa normalnom gel baterijom:
1. Dug vijek trajanja, vek trajanja dizajna plutajućeg punjenja od 20 godina, stabilan kapacitet i niska stopa raspadanja tokom normalne upotrebe plutajućeg punjenja.
2. Bolje performanse ciklusa i dubok oporavak pražnjenja.
3. Više je sposobni za rad na visokoj temperaturi i može raditi normalno na -20 ℃ - 50 ℃.
Proces proizvodnje gel baterija
Sirovine za olovne ingote
Proces polarne ploče
Zavarivanje elektrodama
Proces sastavljanja
Proces zaptivanja
Proces punjenja
Proces punjenja
Skladištenje i otprema
Certifikati
indeks performansi OPzV baterije
Sigurnosne karakteristike
(1) Kućište baterije: OPzV čvrsta olovna baterija je napravljena od otpornog na plamen ABS materijala, koji ne gori;
(2) Pregrada: PVC-SiO2/PE-SiO2 ili pregrada od fenolne smole se koristi za sprečavanje unutrašnjeg sagorevanja;
(3) Elektrolit: Elektrolit usvaja nano-paru silicijum dioksida;
(4) Terminal: jezgro od crvenog bakra, niskog otpora, tehnologija zapečaćenih polova kako bi se izbjeglo curenje polova baterije.
(5) Elektrodna ploča: pozitivna rešetka je napravljena od legure olovo-kalcijum i kalaja, koja je livena pod pritiskom od 10 MPa.
Karakteristike punjenja
(1) Tokom plutajućeg punjenja, konstantni napon 2,25 V/ćeliji (podešena vrijednost na 20 ℃) ili struja ispod 0,002 C će se koristiti za kontinuirano punjenje.Kada je temperatura ispod 5 ℃ ili iznad 35 ℃, koeficijent temperaturne kompenzacije je -3 mV/ćeliju/℃ (na osnovu 20 ℃).
(2) Tokom punjenja za izjednačavanje, za punjenje se koristi konstantni napon 2,30-2,35 V/ćeliji (podešena vrijednost na 20 ℃).Kada je temperatura ispod 5 ℃ ili iznad 35 ℃, koeficijent temperaturne kompenzacije je -4 mV/ćeliju/℃ (na osnovu 20 ℃).
(3) Maksimalna početna struja punjenja je 0,5C, srednja struja punjenja je 0,15C, a konačna struja punjenja je 0,05C.Najbolja struja punjenja je 0,25C.
(4) Kapacitet punjenja treba postaviti na 100%~105% kapaciteta pražnjenja, ali kada je temperatura okoline ispod 5 ℃, treba ga postaviti na 105%~110%.
(5) Što je temperatura niža (ispod 5 ℃), to je duže vrijeme punjenja.
(6) Inteligentni način punjenja je usvojen za efikasnu kontrolu napona punjenja, struje punjenja i vremena punjenja.
Karakteristika pražnjenja
(1) Raspon temperature tokom pražnjenja treba da bude između -45 ℃ i +65 ℃.
(2) Kontinuirana brzina pražnjenja ili struja je primjenjiva od 10 minuta do 120 sati, i nema požara ili eksplozije u kratkom spoju.
(3) Završni napon pražnjenja varira u zavisnosti od struje ili brzine pražnjenja:
Trajanje baterije
OPzV čvrsta olovna baterija se široko koristi u novim energetskim sistemima kao što su srednje i veliko skladištenje energije, energija, komunikacija, petrohemija, željeznički tranzit, solarna energija i energija vjetra.
Karakteristike procesa
(1) Rešetka napravljena od olovo-kalcijum-kalaj specijalne legure livenja može inhibirati širenje korozije mreže, sprečiti unutrašnji kratki spoj, povećati prenapon evolucije vodonika, inhibirati stvaranje vodonika i sprečiti gubitak elektrolita.
(2) Usvojena je tehnologija jednokratne želatinizacije i internalizacije, a čvrsti elektrolit nastao u jednom trenutku nema slobodnu tečnost.
(3) Baterija ima sigurnosni ventil sjedišta ventila sa funkcijama otvaranja i ponovnog zatvaranja, koji može automatski podesiti unutrašnji pritisak baterije;Držite bateriju hermetički zatvorenom i spriječite ulazak vanjskog zraka u bateriju.
(4) Ploča usvaja proces očvršćavanja pri visokim temperaturama i visokoj vlažnosti kako bi kontrolirala strukturu i sadržaj 4BS u aktivnom materijalu i osigurala vijek trajanja baterije, kapacitet i konzistentnost serije.
Karakteristike potrošnje energije
(1) Temperatura samozagrijavanja baterije ne smije prelaziti 5 ℃ temperature okoline kako bi se smanjio vlastiti toplinski gubitak.
(2) Unutrašnji otpor baterije je nizak, a potrošnja energije sistema za skladištenje energije baterije kapaciteta većeg od 2000 Ah je manja od 10%.
(3) Samopražnjenje baterije je malo, a mjesečni gubitak kapaciteta samopražnjenja manji je od 1%.
(4) Baterija je povezana sa fleksibilnom bakrenom žicom velikog prečnika, sa niskim kontaktnim otporom i malim gubitkom u liniji.
Karakteristike okoline
(1) Preporučuje se skladištenje na temperaturi okoline od -20 ℃~+50 ℃.
(2) Baterija mora biti potpuno napunjena tokom skladištenja.Budući da će dio kapaciteta biti izgubljen zbog samopražnjenja tokom perioda transporta ili skladištenja, napunite ga prije upotrebe.
(3) Za dugotrajno skladištenje, redovno punite (preporučuje se punjenje svakih šest mjeseci).
(4) Čuvajte na suvom i provetrenom mestu na niskoj temperaturi.
Prednosti
(1) Veliki raspon temperaturne otpornosti, -45 ℃~+65 ℃, može se široko koristiti u različitim scenarijima.
(2) Primjenjivo na pražnjenje srednje i velike brzine: ispunite scenarije primjene jednog punjenja i jednog pražnjenja i dva punjenja i dva pražnjenja.
(3) Ima širok raspon scenarija primjene i pogodan je za srednje i veliko skladištenje energije.Široko se koristi u industrijskom i komercijalnom skladištenju energije, skladištenju energije na strani proizvodnje, skladištenju energije na strani mreže, data centru (IDC skladište energije), nuklearnoj elektrani, aerodromu, podzemnoj željeznici i drugim poljima s visokim sigurnosnim zahtjevima.
